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Rund 150 Jahre lang vertraute die Post der Eisenbahn den Transport von Briefen, Paketen und Päckchen an. Von 1848 bis 1997 waren die rollenden Postämter, die Bahnpost, nicht wegzudenken. In vielen Schnell-, Eil- und Personenzügen liefen selbstverständlich ein oder mehrere Postwagen mit. Die umfangreiche Transportorganisation im Hintergrund sorgte in engster Zusammenarbeit zwischen Post und Bahn für die zuverlässige und schnelle Beförderung der Postsendungen. Bahnpostämter, posteigene Rangierlokomotiven sowie eine große und typenreiche Flotte an Bahnpostwagen standen für diese Aufgabe bereit, und an den Bahnsteigen war die emsige Verladung von Postbeuteln in gelbe Karren ein gewohntes Bild. Das neue EK-Buch weckt mit einmaligen, unveröffentlichten Aufnahmen und natürlich herrlichen Eisenbahnfotografien Erinnerungen an die Zeit, als die Bahnpost im Einsatz war. Zugbildungen mit Bahnpostwagen auf Haupt- und Nebenstrecken, spannende Verladeszenen am Bahnsteig mit Lokomotiven vieler Baureihen, all das dokumentiert die Zeit der Bahnpost, die auch für Modelleisenbahner stets enorme Anziehungskraft hat.

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Vorwort
Ein Gang durch die Geschichte der Bahnpost
Die Bahnpost im Zweiten Weltkrieg
Feldpostzüge an die Ostfront
Die letzte deutsche Bahnpost nach Ostpreußen am 22. Januar 1945
Die Bahnpost nach 1945
Die Bahnpost in der DDR
Die Zeiten ändern sich die Jahre 1960 bis 1989/90
Die letzten Jahre der Bahnpost
Postverladung am Bahnsteig
Posteigene Lokomotiven
Die Bahnpost auf der Straße
Außergewöhnliche Bahnpost -Verkehrsmittel
Postbeförderung auf Klein-, Straßen- und sonstigen Bahnen
Anhänge
Dankeschön
Literaturverzeichnis

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