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Im Hinblick auf die Herausforderungen vor denen der Schienenverkehrssektor heute und zukünftig steht, nehmen energieeffiziente Konzepte eine zentrale Rolle ein. Gegenstand der Arbeit ist es, Handlungsempfehlungen für eine höhere Energieeffizienz im Bahnsektor zu entwickeln. Dazu werden einleitend der Untersuchungsgegenstand eingegrenzt sowie die zentralen Begriffe definitorisch eingeführt. Im Anschluss daran erfolgt die Darstellung der wesentlichen Marktakteure, der Energieversorgung und der Rahmenbedingungen im Kontext energieeffizienter Konzepte. Daran anschließend werden die Energieverbraucher im Bahnsektor identifiziert, Optimierungsmaßnahmen zur Senkung des Energieverbrauchs vorgestellt sowie quantitativ hinsichtlich ihrer theoretisch maximalen Einsparpotenziale bewertet. Die Arbeit schließt mit einer Auswertung, die in einer Branchenroadmap zur Steigung der Energieeffizienz im Bahnsektor mündet.

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Studium an der Technische Universität Berlin, Fachrichtung Wirtschaftsingenieurwesen (Diplom) mit dem Studienschwerpunkt Verkehrsplanung und -steuerung im SchienenverkehrReferentin für Regional- und Stadtverkehr beim Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. sowie Doktorandin am Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb der TU Berlin

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