---

Ulas mda rayl sistemlerin kullan m her ge‡en gün artmaktad r. Rayl ulas m sistemlerinin en önemli dört bileseni hat altyap s , enerji besleme sistemleri, sinyalizasyon ve rayl ara‡lard r (metro, tramvay, yüksek h z trenleri, elektrikli ve dizel ‡oklu setler vb.). Rayl sistem yolcu tas ma ara‡lar n isleten firmalar imalat‡ lardan yüksek güvenilirlige sahip ara‡lar , düsük isletim maliyeti, yüksek yolcu konforu, memnuniyeti ve güvenlik i‡in talep etmektedirler. Bundan dolay , ara‡ sat n alma teklif dökümanlar aras nda arac n RAMS analizlerini talep etmektedirler. Bu talep, ara‡ imalat‡ s ndan ara‡ ana ekipmanlar tedarik‡ilerine yans maktad r. Bu ‡al smada, yolcu vagonlar ndaki klima sisteminin, RAMS analizinin bilesenlerinden biri olan güvenilirlik degeri hesaplanm st r. Bunun i‡in klima sistemini olusturan ekipmanlar n ar za h z verileri kullan lm st r. Klima sistemindeki ekipmanlar n ar za sebepleri hata agac yöntemiyle analiz edilmistir. Elde edilen hata agac güvenilirlik blok diyagram na dönüstürülmüstür. Blok diyagramdan da klima sisteminin güvenilirligi elde edilmistir. Bu veriler ayn zamanda ürün yasam döngüsü maliyetinin hesaplanmas na esas teskil etmektedir.

---

1987 y l nda Sakarya´da dogdu. 2009 y l nda Sakarya Üniversitesi Endüstri Mühendisligi bölümünden mezun oldu. 2010 y l nda Arast rma Görevlisi olarak ‡al sma hayat na baslad . 2012´de yüksek lisans derecesi almaya hak kazand . Bak m ve güvenilirlik konular nda ‡al smakta olan yazar halen Arast rma Görevlisi olarak doktora egitimine devam etmektedir

---