---

Bu ‡al smada, 6 silindirli 1960 model bir Dodge motorun, rölantide 2 silindirinin iptal edilmesiyle yak t ekonomisi saglay p saglamayacag arast r lm st r. Bunu saglamak üzere, 6 silindirli Dodge motorunun emme manifoldunu kontrol eden bir mekanizma gelistirilmis ve bu düzenegi ‡al st racak bir elektronik devre imal edilmistir. Bu ‡al smada, baz konstrüktif (yap sal) degisiklikler yap larak haz rlanan deney seti hakk nda genel bilgi verilmistir. Ayr ca haz rlanan deney setinin su freni ile her durumda (rölanti ve yüksek devirlerde) gü‡ ve tork öl‡ümleri yap lm st r. Elde edilen bu verilerin yan nda, yak t tüketimi, egzoz emisyonlar ve titresim degerleri gibi sonu‡larda öl‡ülmüstür. Bu sonu‡lar baz al narak veri degerlendirmeleri ve gü‡ hesaplar na s k s k yer verilmistir.Yap lan deneyler sonucunda, rölanti ‡al smada %29 yak t tasarrufuna ulas lm st r. Motorun tam gaz ve rölanti durumlar nda alt silindirden dört silindire veya tersi durumlarda kararl bir ge‡isin olmas basar l ve memnuniyet verici sonu‡ olarak degerlendirilmistir.

---

Tuncer KORUVATAN 1974´te zmir´de dogdu. 1996´da Marmara Üniv. Teknik Egitim Fakültesini bitirdi. 1998´de Arzu KORUVATAN ile evlendi. 1999´da Marmara Üniv.´de "Master" derecesini ald . 2005´te Bal kesir Üniv.´de "Doktora" derecesini tamamlad .Halen Kara Harp Okulunda Yrd.Do‡ olarak görev yapmaktad r. 1 K z ‡ocugu sahibidir ve ingilizce bilmektedir.

---