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Nella progettazione di una qualsiasi tipologia di veicolo stradale è di fondamentale importanza prevedere il suo comportamento dinamico. Le prove sperimentali possono essere molto costose, sia in termini di tempo che di denaro, mentre le prove di simulazione sono meno dispendiose e consentono una migliore comprensione dei fenomeni fisici che stanno alla base del comportamento dinamico del mezzo. In questo libro si analizza la fisica di una nuova tipologia di scooter basculante dotato di due ruote anteriori e la si traduce in modelli di tipo analitico di complessità via via crescente. Si elabora un modello di pilota e si simula al calcolatore il comportamento dinamico di tale scooter in alcune manovre. Questo lavoro si addentra in una profonda analisi della fisica dei motocicli e, quindi, può essere particolarmente interessante per coloro che vogliono comprendere i meccanismi che governano il comportamento dinamico dei motocicli e per chi progetta tali mezzi.

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Michele Parenti è Laureato in Ingegneria Meccanica ed Ingegneria dei Veicoli Terrestri presso l´Università di Pisa. Dopo aver lavorato come Ricercatore presso l´Università di Pisa con l´obbiettivo di simulare e studiare la dinamica di veicoli a due e tre ruote, attualmente Progetta macchine nel settore delle pietre, dei marmi e dei graniti.

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