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Die vorliegende Arbeit beschreibt die Grundlage eines Straßenmanagementsystems von einem Teilstück einer Hochleistungsstraße. Der Schwerpunkt bezieht sich auf die Ermittlung einer optimalen Erhaltungsstrategie einer Hochleistungsstrecke mit Hilfe der Analysesoftware VIAPMS auf Grund der aktuell erhobenen Informationen (Straßenzustand, Verkehrsbelastung, etc). Der nächste Schritt ist die Berechnung des Erhaltungsplanes, das Festlegen der unterschiedlichen Budgetszenarien und die Analyse des Ergebnisses durch die Software. Den zweiten Schwerpunkt dieser Arbeit stellt eine Beschreibung des bulgarischen Straßennetzes, eine kurze Information über den Zustand der Autobahnen und die zukünftigen Projekte und ihre Entwicklung dar. Es wurde ein Vergleich zwischen dem Pavement Management System, das derzeit in Österreich von den Straßenverwaltungen verwendet wird, und dem bulgarischen Erhaltungsverfahren gemacht.

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Meine Name ist Veselin Antov. Ich habe die Technische Universität Wien absolviert, sowie auch die Universität für Architektur, Bauwesen und Geodesie in Sofia, Bulgarien. Gebiet Straßenbau und Straßenerhaltung. Ich wünsche Ihnen ein erfolgreiches und fruchtbares Lesen.

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