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In dieser Arbeit wird ein innovatives Konzept für ein neuartiges Flugtriebwerk vorgestellt und untersucht. Das Fantriebwerk unterscheidet sich durch gegenläufige Rotoren, einem hohem Bypassverhältnis und einem Wärmeübertrager grundlegend von herkömmlichen Triebwerken. Durch die hohe Effizienz hat die Idee hohes Potential für die Zivilluftfahrt. Zahlreiche spannende technische Herausforderungen warten darauf, gelöst zu werden. Aufgrund des wirtschaftlichen Aufwandes für eine völlige Neuentwicklung lässt sich das Konzept direkt nur schwer umsetzten. Jedoch vermag es innovative Ideen für die Triebwerksbranche, als auch für andere Bereiche der Technik zu liefern.

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Die technische Laufbahn startete der Autor an der höheren technischen Lehranstalt für Maschinenbau in Innsbruck und setzte sie an der Technischen Universität München (TUM) fort. Verschiedene innovative Ideen in unterschiedlichen Reifegraden beschäftigen den Autor Zeit seines Lebens, eine davon wird in der vorliegenden Arbeit beschrieben.

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