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Esta obra apresenta metodologia, em complemento à abordagem clássica de gestÆo de estoques, para o cálculo do estoque de seguran‡a de óleo diesel A na presen‡a de incertezas no lead time derivadas de fatores de risco relacionados aos fluxos logísticos. A metodologia engloba coleta prévia de dados, mapeamento dos fluxos logísticos, identifica‡Æo e decomposi‡Æo dos fatores de risco, medi‡Æo dos fatores de risco e cálculo e recálculo dos estoques de seguran‡a. Um estudo de caso, com foco no óleo diesel A armazenado em bases de distribuidores na regiÆo norte do Brasil, é apresentado como aplica‡Æo da metodologia proposta, o qual desvendou estoques de seguran‡a sobrecarregados, formados para compensar os fatores de risco derivados das incertezas no lead time. A partir do estudo de caso, foi construído um plano de mitiga‡Æo de riscos com o objetivo de reduzir as incertezas no lead time relacionadas aos fluxos logísticos de óleo diesel A.

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Engenheiro Mecânico pela Universidade Federal de Minas Gerais. Mestrado, Doutorado e Pós-doutorado em Engenharia de Transportes pela COPPE (Universidade Federal do Rio de Janeiro). Experiência de duas décadas na área de combustíveis em empresa petrolífera. Nos últimos dez anos, trabalha na Agência Nacional do Petróleo e Biocombustíveis.

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