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Os pilotos de combate sÆo submetidos à alta acelera‡Æo, na decolagem e em outras manobras, que vence a for‡a gravitacional (For‡a-G) e pode ocasionar falha em mecanismos compensatórios fisiológicos, podendo gerar acidentes aéreos. Efeitos agudos e crônicos da exposi‡Æo G sÆo relatados e diversas estratégias sÆo estudadas para aumentar a tolerância G, que depende de complexos ajustes autonômicos cardiovasculares para evitar sintomas visuais e a perda de consciência em voo. Com a rápida evolu‡Æo tecnológica dos aviäes, devem-se adotar estratégias eficazes de promover a maior tolerância à For‡a G, portanto, há uma necessidade redefinir e compreender os importantes parâmetros fisiológicos e de engenharia que determinam e modulam essa tolerância fisiológica às altas acelera‡äes. O condicionamento físico é apontado como uma das interven‡äes, mas seus efeitos favoráveis sÆo controversos. O objetivo deste estudo foi investigar os efeitos fisiológicos da avia‡Æo de combate e do condicionamento cardiorrespiratório sobre as respostas cardiovasculares autonômicas.

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Mestre em Ciências Cardiovasculares pela Faculdade de Medicina da Universidade Federal Fluminense (UFF). Especialista em Fisiologia Humana e do Exercício e Graduada em Educa‡Æo Física pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ). Cursando a Pós-Gradua‡Æo de Planejamento, Implementa‡Æo e GestÆo de Ensino a Distância (PIGEAD) da UFF.

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