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Sabe-se que o setor rodoviário é grande responsável pelas emissäes de gases de efeito estufa (GEE). Neste contexto, inventários de emissäes sÆo desenvolvidos para entender as rela‡äes entre emissäes e concentra‡äes ambientais dos gases e auxiliar no estabelecimento de políticas e avaliar a eficácia de medidas para limitar as emissäes de GEE. Este estudo compreende o inventário de emissäes de GEE direto, dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) e óxido nitroso (N2O), por escapamento da frota veicular do estado do RJ entre 2005 e 2010, realizado em conformidade com os métodos aprovados pelas Diretrizes de 2006 do IPCC e à semelhan‡a dos inventários de publica‡Æo nacional e estadual de SP, também centrados nas Diretrizes do IPCC. As emissäes de CO2 foram estimadas sob a abordagem Top-Down, assim como as emissäes de CH4 e N2O pelo consumo de Gás Natural Veicular (GNV), enquanto as demais emissäes foram calculadas sob a abordagem Bottom-Up utilizando a quilometragem percorrida anualmente por cada categoria de veículo. Em 2010, as emissäes totais foram de 10,68 Mt de CO2, 3,72 kt de CH4 e 0,95 kt de N2O, representando um aumento, no período de 2005 a 2010, de 25,4%, 8,9% e 23,1%.

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Mestre em Ciências pelo Programa de Pós Gradua‡Æo em Engenharia Hidráulica e Saneamento da Escola de Engenharia de SÆo Carlos-USP). Engenheiro Ambiental formado pela Universidade Federal de Itajubá, trabalha com modelagem hidrológica de bacias hidrográficas, com experiências também em resíduos sólidos, microbiologia do solo e emissäes de GEE.

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