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A indústria aeronáutica mantém constantes investimentos no desenvolvimento de novos materiais, em busca de propriedades como baixa densidade e baixo custo, mantendo, no entanto, propriedades mecânicas que atendam as exigências deste ramo de mercado. Neste cenário os materiais compósitos de alto desempenho apresentam-se como uma alternativa atraente, e há um crescente interesse em utilizar o processo de moldagem por transferência de resina (RTM) para produzir esses materiais. Este processo apresenta vantagens importantes, tais como a produ‡Æo de componentes com formas diferentes e complexas, com elevada repetibilidade e excelente acabamento. O objetivo deste trabalho foi realizar um estudo comparativo entre as propriedades mecânicas de uma liga de alumínio de aplica‡Æo aeronáutica e três compósitos de fibra de carbono/resina epóxi processados por RTM. Os compósitos foram submetidos à análises térmicas, à inspe‡Æo por ultrassom e digestÆo ácida. Foram realizados também ensaios de flexÆo e tra‡Æo para a determina‡Æo de suas propriedades mecânicas. Os compósitos apresentaram propriedades adequadas e compatíveis com a liga de alumínio utilizada como parâmetro de compara‡Æo nesse estudo.

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Sérgio Roberto Montoro: Gradua‡Æo em Engenharia Química e Mestrado em Engenharia de Materiais pela EEL/USP - Universidade de SÆo Paulo. Doutorado emEngenharia Mecânica pela FEG/UNESP.Helder José Peres de Oliveira e Leandro Augusto Diniz Andrade: Gradua‡Æo em Engenharia Química pela EEL/USP - Universidade de SÆo Paulo.

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