---

Kitab_n ilk bölümlerinde, dolusavak tasar_mc_lar_ i‡in faydal_ bir kaynak olmas_ amac_yla dolusavak havaland_r_c_lar_ üzerinde detayl_ bir literatür taramas_ sunulmustur. Sonraki bölümlerde, dolusavak havaland_r_c_lar_ i‡in CFD (Computational Fluid Dynamics) analiz sonu‡lar_, baska arast_rmac_lar taraf_ndan sunulan fiziksel model ve prototip verileriyle kars_last_r_lm_st_r. CFD analiz sonu‡lar_ prototip gözlemleriyle yeterli bir uyum saglarken, önemli öl‡ek etkileri i‡eren fiziksel model öl‡ümleriyle, beklendigi gibi, uyumlu sonu‡ vermemistir. Böylece, CFD modellerinin bu gibi hidrolik uygulamalardaki kullan_m_ ve etkinligi tart_s_lm_st_r. Son bölümlerde, bat_k havaland_r_c_ durumunu engellemek, düsük Froude say_lar_nda ve genis dolusavak sut kanallar_nda bile klasik havaland_r_c_lardan daha iyi ve daha üniform bir havaland_rma saglamak i‡in "Alttan Al_sl_ Havaland_r_c_" diye adland_r_lan bir havaland_r_c_ tipi incelenmistir. Bu havaland_r_c_n_n performans_n_ belirlemek i‡in FLUENT yaz_l_m_yla, ü‡ boyutlu CFD analizleri yürütülmüs ve baz_ faydal_ bag_nt_lar verilmistir.

---

1973 y_l_nda Elaz_g´da dogdu. 1995 y_l_nda F_rat Üniversitesi, _nsaat Mühendisligi Bölümü Lisans egitimini tamamlad_ktan sonra, 1998 y_l_nda _nsaat Mühendisligi Anabilim Dal_ Hidrolik dal_nda Yüksek Lisans, 2007 y_l_nda ise ayn_ dalda Doktora egitimini tamamlay_p, 2013 y_l_nda Do‡ent unvan_n_ alm_st_r.

---