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Este trabalho apresenta alguns aspectos considerados relevantes e que devem ser levados em considera‡Æo no projeto das torres de escoramento tubulares. Aborda assuntos como a modelagem das bases de apoio dessas estruturas, os desvios de retilinidade e de prumo, devido à montagem, das pe‡as que as constituem, a excentricidade das cargas axiais aplicadas juntamente com a considera‡Æo da parcela de carregamento oriunda das opera‡äes de lan‡amento e adensamento do concreto. Trata ainda da inser‡Æo de todos esses parâmetros em modelos numéricos de pórtico plano e de pórtico espacial, que sÆo submetidos a análises de aproxima‡Æo de cargas críticas e de nÆo linearidade geométrica. Os resultados dessas análises sÆo comparados com aqueles obtidos em ensaios experimentais em cujo planejamento e execu‡Æo procurou-se reproduzir, com a fidelidade possível, as condi‡äes de utiliza‡Æo e de funcionamento de um determinado tipo de torres tubulares de escoramento. Pretende-se com isso, estudar o comportamento dessas estruturas provisórias que suportam grandes cargas e sustentam as estruturas definitivas de concreto armado até que essas se tornem autoportantes.

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Graduado em Engenharia civil pela Sociedade Educacional Professor Nuno Lisboa em 1984.Pós-graduado Mestre em Projeto de Estruturas pela Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro em 2012.Doutorando em Engenharia Civil (estruturas) pela Universidade Federal Fluminense.Gerente Técnico da Estub Sistemas Construtivos desde 2007.

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