---

A mistura denominada pré-misturado, que reveste o pavimento é uma mistura a frio, composta de agregado mineral graduado, material de enchimento, emulsÆo asfáltica espalhada e comprimida a frio. O objetivo foi comparar adi‡äes de 3 %, 4 % e 5 % de borracha oriundas de pneus descartados, em rela‡Æo à massa total de agregados minerais, utilizando como referência a mistura sem a adi‡Æo da borracha. A metodologia utilizada baseou-se em uma faixa de pré-misturado a frio, onde os corpos de prova foram produzidos em laboratório com emulsÆo asfáltica catiônica, as adi‡äes foram definidas e analisadas após ensaio de Dosagem Marshall a Frio. Dos resultados, o tra‡o com a adi‡Æo de 3 % de borracha moída apresentou: o menor índice de vazios, a menor fluência, a maior estabilidade Marshall, a maior densidade aparente, a maior rela‡Æo betume-vazios e o menor teor de emulsÆo asfáltica. Já os tra‡os com as adi‡äes de 4 % e 5 % de borracha moída apresentaram resultados acima do especificado na norma do DNER ME 107, nÆo atendendo as condi‡äes das normas vigentes. Conclui-se que o tra‡o com adi‡Æo de 3 % de borracha foi o único que atendeu as exigências normativas.

---

Forma‡Æo acadêmica: Gradua‡Æo em Engenharia Civil; Pós-Gradua‡Æo em: Geoprocessamento; GestÆo Empresarial; Engenharia de Seguran‡a do Trabalho e Mestrado em Ciência e Tecnologia de Materiais. Atua‡Æo Profissional: Projetos, Obras, Laboratório de Ensaios de Materiais; Professora na Gradua‡Æo e Pós Gradua‡Æo na Unilins.

---