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Gelötete Fügeverbunde wie Hartmetall bestückte Hammerbohrer können kritische Unregelmäßigkeiten aufweisen, die sich durch eine einfache Sichtprüfung nicht detektieren lassen. Andere Prüfmethoden sind in der Regel entweder für eine wirtschaftliche Nutzung zu teuer, zerstörend oder haben lediglich eine geringe Aussagekraft. In dieser Arbeit wird eine zerstörungsfreie Prüfmethode basierend auf der Messung des elektrischen Widerstandes vorgestellt, wobei als Fügeverbindung der Werkstoffverbund aus Hartmetall und stahl im Fokus der Untersuchung liegt.

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