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In unserem Nachbarland Polen haben zahlreiche Straßenbahnbetriebe der ersten Generation überlebt, darunter große Netze wie in Warschau, Krakau, Posen, Lodz, Breslau oder die Straßenbahn im oberschlesischen Industriegebiet rund um Kattowitz. In Olsztyn (Allenstein) entstand 2015 sogar ein völlig neuer Betrieb. Dieses Buch gibt einen aktuellen Überblick sowohl aller polnischen Straßenbahn- als auch Obusbetriebe, von denen es allerdings ohnehin nur drei gibt. Mit dabei ist natürlich auch die einzige U-Bahn des Landes in der Hauptstadt Warschau. Das Buch ist illustriert mit detaillierten Netzplänen, unzähligen Farbfotos fast aller derzeit verkehrenden Fahrzeuge sowie zahlreicher Metrostationen. // In Poland, numerous first-generation tram systems have survived, including the large networks in Warsaw, Kraków, Poznan, Lodz, Wroclaw and the trams in the Upper Silesian industrial area around Katowice. In Olsztyn, a completely new system opened in 2015. This book covers all the Polish cities which have trams as well as the three cities with trolleybuses. The country´s only metro system, that in the capital Warsaw, is included too.The book is illustrated with detailed network maps, and hundreds of colour photographs of almost all the current rolling stock and numerous metro stations.

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In unserem Nachbarland Polen haben zahlreiche Straßenbahnbetriebe der ersten Generation überlebt, darunter große Netze wie in Warschau, Krakau, Posen, Lodz, Breslau oder die Straßenbahn im oberschlesischen Industriegebiet rund um Kattowitz. In Olsztyn (Allenstein) entstand 2015 sogar ein völlig neuer Betrieb. Dieses Buch gibt einen aktuellen Überblick sowohl aller polnischen Straßenbahn- als auch Obusbetriebe, von denen es allerdings ohnehin nur drei gibt. Mit dabei ist natürlich auch die einzige U-Bahn des Landes in der Hauptstadt Warschau. Das Buch ist illustriert mit detaillierten Netzplänen, unzähligen Farbfotos fast aller derzeit verkehrenden Fahrzeuge sowie zahlreicher Metrostationen. // In Poland, numerous first-generation tram systems have survived, including the large networks in Warsaw, Kraków, Poznan, Lodz, Wroclaw and the trams in the Upper Silesian industrial area around Katowice. In Olsztyn, a completely new system opened in 2015. This book covers all the Polish cities which have trams as well as the three cities with trolleybuses. The country´s only metro system, that in the capital Warsaw, is included too.The book is illustrated with detailed network maps, and hundreds of colour photographs of almost all the current rolling stock and numerous metro stations.

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