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A penetra‡Æo dos veículos elétricos tem sido modesta, esta fraca adesÆo é justificada com dois principais fatores: a autonomia e o tempo de carregamento. Estará a rede elétrica dimensionada para suportar estas novas cargas e a potência exigida pelos carregadores rápidos? Este livro surge como um estudo técnico de alternativas viáveis para a prolifera‡Æo dos veículos elétricos e sua integra‡Æo na rede elétrica. É o resumo de um trabalho científico e de pesquisa técnica e tem como objetivo contribuir para que a utiliza‡Æo massiva de veículos elétricos se torne uma realidade sustentável. No livro é proposta e simulada uma solu‡Æo tecnológica, que permite a alimenta‡Æo sustentada de um posto de carregamento rápido. O objetivo será responder às exigentes necessidades de potência instantânea do carregador rápido de EV´s reduzindo a corrente pedida à rede, pelo auxílio de fontes auxiliares devidamente controladas e, portanto, as distor‡äes introduzidas na rede sÆo minimizadas, assim como a satura‡Æo da capacidade das linhas de transporte de energia

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Diogo Alexandre Miranda Moreira é engenheiro electrotécnico, especializado nas áreas de energia, controlo e automa‡Æo pelo Instituto Superior Técnico. Desde 2013 desempenha fun‡äes na EDP Distribui‡Æo, que atua na distribui‡Æo de energia em Portugal, é responsável por presta‡Æo de servi‡os nas áreas de prote‡äes, comando e controlo de subesta‡äes.

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