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Esta obra avaliou o projeto da liga‡Æo ferroviária A‡ailândia-Barcarena sob a óptica financeira, buscando entender os inconvenientes do modelo Open Access que afastam o interesse do setor privado e, entÆo, identificar meios de viabilizar sua concessÆo. Para isso, o trabalho abordou aspectos teóricos e bibliográficos referentes às técnicas pertinentes ao desenvolvimento da pesquisa, à contextualiza‡Æo do modelo Open Access em diferentes países e às informa‡äes do corredor ferroviário imprescindíveis para a avalia‡Æo. O método de análise foi aplicado com vistas a mitigar as inconveniências do modelo Open Access. Fez-se estimativa da demanda necessária para a exequibilidade do projeto. Ademais, a análise de sensibilidade foi realizada variando taxas de desconto e demandas com valores entre a mínima estimada e a máxima limitada pela capacidade da via, o que permitiu a percep‡Æo da demanda ótima do empreendimento e a consequente obten‡Æo dos benefícios máximos da ferrovia. Ao final, entre outras considera‡äes quanto à viabilidade do trecho A‡ailândia-Barcarena, o trabalho propäe um Programa inicial de Consolida‡Æo Econômica aos moldes da Engenharia Territorial.

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Wisnieski Souza, Jéssyka
Jéssyka Wisnieski Souza é engenheira civil graduada pela Universidade Federal de Mato Grosso e possui mestrado em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal do Rio de Janeiro.

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