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De forma a preservar a seguran‡a das opera‡äes de pouso por instrumentos nos aeroportos, a Organiza‡Æo Internacional de Avia‡Æo Civil instituiu uma superfície imaginária denominada Superfície de Segmento Visual (VSS). Qualquer objeto, natural ou artificial, que se estenda acima dessa superfície é considerado obstáculo. Nenhum novo procedimento de aproxima‡Æo por instrumento pode ser publicado caso haja obstáculos à sua VSS. Além disso, a existência de obstáculos pode ocasionar o cancelamento de um procedimento de aproxima‡Æo por instrumento já publicado. No Brasil, A Agência Nacional de Avia‡Æo Civil só aprova voos regulares em aeroportos com procedimentos de aproxima‡Æo por instrumento publicado. Nesse sentido, pode-se afirmar que a existência de obstáculos à VSS pode ocasionar o cancelamento da opera‡Æo de voos regulares no aeroporto. O objetivo deste livro foi desenvolver uma metodologia para utiliza‡Æo de Sistema de Informa‡äes Geográficas (SIG) no apoio ao gerenciamento de obstáculos à VSS, de forma a preservar os voos regulares.

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Batista dos Santos, Fábio Anderson
Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA, 2007, e Mestre em Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica, na µrea de Transporte Aéreo e Aeroportos, também pelo ITA, 2014. Atualmente é Analista Sênior na Empresa Brasileira de Infraestrutura - Infraero atuando na área de Planejamento Aeroportuário.

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