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Esse protótipo apresentado teve como objetivo obter o grau de engenheiro eletricista na Universidade de Passo Fundo. Após muito estudo para viabilizar a constru‡Æo do mesmo, foi possível desenvolver um protótipo funcional através de meios simples para a implementa‡Æo de um sistema antibloqueio de roda para uma bicicleta. Através da integra‡Æo da parte mecânica que é responsável pela atua‡Æo junto com a parte de controle que é responsável pela aquisi‡Æo de dados e tomada de decisäes. Esta obra mostra todos os módulos que fazem parte do sistema e também o resultado provindo da constru‡Æo do protótipo aferido. Por fim, foi obtido com êxito o desenvolvimento de um protótipo que apresentou resultados positivos nos testes realizados em campo.

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Linck Lara, Estevan
Formado na Universidade de Passo-Fundo, onde cursou Engenharia Elétrica. Estudante de mestrado na Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS) na área de Sinais, Sistemas e Tecnologia da Informa‡Æo. Atua como pesquisador no Laboratório de Excelência em Eletrônica, Automa‡Æo e Sistemas Embarcados de Alta Confiabilidade(EASE).

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