---

A mobilidade urbana tornou-se um dos principais desafios das grandes cidades. Dessa maneira, empresas de logística buscam alternativas que conciliem a demanda de produtos e servi‡os sem agravar as condi‡äes do tráfego nas áreas urbanas. Assim, é necessário que haja um planejamento da logística urbana das empresas, analisando a diminui‡Æo do número de veículos nas vias, as rotas a serem percorridas e os tipos de veículos a serem utilizados. Uma das formas de reduzir o número de veículos que realizam as entregas das encomendas é elaborar uma melhor arruma‡Æo da carga no compartimento de carga dos veículos, evitando assim que os veículos circulem com capacidade volumétrica ociosa. Os Correios possuem diversos tipos de veículos para a entrega de encomendas SEDEX e, entÆo, busca-se ocupar ao máximo a capacidade volumétrica desses veículos a fim de reduzir o investimento na compra de novos veículos e os impactos da circula‡Æo nas vias urbanas. Para contribuir com o planejamento logístico das entregas dessas encomendas, este livro propäe um modelo matemático baseado no Capacitated Vehicle Routing Problem with Three-dimensional Loading Constraints (3L-CVRP).

---

Siqueira Silva, Dahlen
Engenheira Civil e Técnica em Estradas. Foi diretora de Recursos Humanos na empresa júnior CT Junior e tem experiência na área de projetos de estradas. Despertou interesse para a área de logística durante a elabora‡Æo do trabalho de conclusÆo de curso da gradua‡Æo que deu origem a este livro.

---