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Por se tratar de um recurso com grande disponibilidade na crosta terrestre, o solo tem grande utilidade nas atividades de constru‡Æo civil e principalmente em engenharia rodoviária, essa utiliza‡Æo faz com que os solos sejam submetidos a esfor‡os e cargas que nem sempre suas condi‡äes naturais permitirÆo, atualmente a dificuldade que se encontra no modal rodoviário é a obten‡Æo de materiais granulares para composi‡Æo de base e sub-base do pavimento, muitas vezes as distâncias tornam essa utiliza‡Æo economicamente inviável. Uma forma de tentar solucionar esse tipo de problema, é a realiza‡Æo de estudos em jazidas de solos nas proximidades da obra viária para verificar as possibilidades de substitui‡Æo dos materiais granulares por estes solos nessas situa‡äes sÆo tomadas medidas de melhoramento como forma de garantir a estabiliza‡Æo tais como no emprego de base e sub-base para pavimentos, aterros, taludes e funda‡äes. A partir desse ponto de vista, este trabalho tem como finalidade estudar a partir de ensaios de laboratório, a possibilidade de utiliza‡Æo de cinco solos locais modificados ou nÆo com cal hidratada,catalogar e caracterizar jazidas de cinco solos na regiÆo de Caruaru/PE.

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de Lira Cabral, Alexandre Emanuel
Engenheiro civil, formado na Universidade do Vale do Ipojuca

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