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Uma das grandes dificuldades para a determina‡Æo da hélice ideal para a aplica‡Æo no grupo moto propulsor em aeronaves está associada ao seu desempenho. A escolha ideal do grupo moto propulsor, baseado em um motor, responsável pela gera‡Æo de potência de eixo, e uma hélice que converte essa potência em for‡a propulsiva, é de grande importância, pois garante uma melhor qualidade de voo e menor consumo da fonte energética. As hélices sÆo diferenciadas por suas características geométricas e aerodinâmicas definidas pelos seus respectivos fabricantes. As principais características geométricas sÆo o diâmetro e o passo geométrico. A principal característica aerodinâmica é curvatura da pá, definida pelo formato aerodinâmico da se‡Æo transversal da pá. Este trabalho tem como objetivo principal a caracteriza‡Æo experimental de diversas hélices de diferentes fabricantes. Para tal trabalho foi desenvolvido um banco de hélices para obten‡Æo dos principais parâmetros de desempenho de uma hélice, como for‡a propulsiva e rota‡Æo.

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Ferreira Pinto, Pedro Marcelo Alves
Engenheiro Aeronáutico formado pela Universidade de Taubaté em 2010. Mestre em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em 2013.

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