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O objetivo principal deste trabalho é analisar o comportamento e o desempenho da escória de ferro silício-manganês (FeSiMn) como lastro ferroviário, com o intuito de verificar se o desempenho operacional está em conformidade com os padräes especificados pelas normas vigentes. O processo de caracteriza‡Æo e avalia‡Æo da escória foi balizado por meio dos ensaios prescritos pela Associa‡Æo Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA) e American Society of Testing and Materials (ASTM).

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Engenheiro civil pela Universidade Federal de Ouro Preto. Mestrado em geotecnia de pavimentos pelo NUGEO. Experiência como professor de nível superior na área de transportes e pavimenta‡Æo, em fiscaliza‡Æo, gerenciamento de obras, pavimenta‡Æo (pesquisas, projetos e manuten‡Æo de ferrovias, ensaios de laboratório) e investiga‡äes geotécnicas.

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