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Os diferentes sistemas de um veículo possibilitam que se mova com seguran‡a, entre esses sistemas um de grande importância é o sistema de freios. O sistema de freios promove a parada do veículo de maneira eficiente e segura, para que isso ocorra é preciso dimensiona-lo de forma correta, a fim de evitar a ocorrência de falhas durante o seu acionamento. Durante a frenagem, as energias cinética e potencial de um veículo sÆo convertidos em energia térmica através do atrito do disco com a pastilha. O superaquecimento dos discos pode vir a ocasionar problemas e levar os mesmos a fratura. Assim, este estudo tem como principal objetivo, analisar a capacidade estrutural e de dissipa‡Æo de calor dos discos para uma motocicleta de 250cc, garantindo que o freio nÆo venha a falhar durante a sua utiliza‡Æo.

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Lacerda de Araújo Fonseca Júnior, Franklin
O autor é Graduado em Engenharia Mecânica com Pós-Gradua‡Æo em Engenharia Mecânica. Tem experiência na área de Engenharia de Materiais e Automotiva, atuando principalmente nos seguintes temas: aos materiais quasicristalinos visando as suas possíveis aplica‡äes tecnológicas; simula‡Æo de sistemas estruturais e térmicos.

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