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Zum Thema Maßstabseffekte an Schiffspropellern wurde am Institut für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme (ISMT) der Universität Duisburg-Essen in Zusammenarbeit mit dem Propellerhersteller Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) ein Forschungsprojekt durchgeführt. In dieser Veröffentlichung wird das Verhalten der Grenzschicht, aufbauend auf den Entwicklungen in dem oben genannten Forschungsprojekt, numerisch untersucht und mit experimentell durchgeführten Farbanstrichversuchen verglichen. Farbversuche stellen ein geeignetes Hilfsmittel zur Visualisierung des Verhaltens der oberflächennahen Strömung dar. Mangels verfügbarer Erfahrungswerte wurde die aufzutragende Farbzusammensetzung für die durchzuführenden Farbanstrichversuche neu entwickelt. Anhand der Darstellungen der durch die Grenzschicht entstandenen Farbmuster konnten Bereiche mit laminarem und turbulentem Strömungsverhalten auf der Oberfläche des Propellers dargestellt und mit den Daten der numerischen Berechnung verglichen werden. Im Rahmen dieser Veröffentlichung wird die technische Durchführung der Farbanstrichversuche Farbzusammensetzung und Verarbeitung) erstmalig detailliert beschrieben.

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Martin Gutsch studierte an der Universität Duisburg-Essen Schiffstechnik. Studienbegleitend arbeitete er an Forschungsvorhaben der numerischen und experimentellen Hydrodynamik mit und sammelte praktische Erfahrungen bei einem Propellerhersteller sowie an Bord eines Containerschiffs. Derzeit ist er bei einer Schiffbauversuchsanstalt angestellt.

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