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En las últimas décadas, se ha incrementado en todo el mundo la cantidad de generadores eólicos que se han agregado a los generadores diesel en operación; y actualmente, las centrales híbridas eólica-diesel constituyen una de las tecnologías de generación de energía más prometedoras, confiables, y económicas que existen en el mercado. Este libro analiza el desempe¤o dinámico de sistemas híbridos eólico-diesel, mediante un modelo computacional detallado y expresado con variables de estado, que incluye más de 470 ecuaciones. Evalúa el desempe¤o de peque¤a y gran se¤al del sistema en estudio para los modos de operación interconectada, y también aislada de la red de suministro eléctrico. Investiga los transitorios causados por cortocircuitos en el sistema y la posterior operación en isla de las unidades eólica y diesel. Provee diagramas esquemáticos del modelo desarrollado con el software PSCAD, y presenta la metodología empleada para ajustar los controladores. Este libro fue dise¤ado para aquellos interesados en el modelado de sistemas de potencia, electrónica de potencia, máquinas eléctricas, generadores de energía eólica-diesel, y controladores empleados en los sistemas de potencia.

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El Dr. Sergio L. García es Instructor Senior en la Central Nuclear Atucha I en Buenos Aires, Argentina. Obtuvo una distinción al mérito profesional de la Academia Argentina de Ingeniería, y un MaSc. y Ph.D. en la University of Toronto. El Dr. García es autor de otros tres libros sobre fuentes de energía renovable, escritos en Inglés y en Espa¤ol.

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