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Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn war die erste große Fernbahnstrecke in Deutschen Reich. Sie wurde 1839, nur kurz nach der Strecke Nürnberg-Fürth, eröffnet und zunächst in Privatbesitz betrieben. Mit ihr wurden große Erwartungen im Hinblick auf den Gütertransport, der an dem schlechten Straßennetz litt, aber auch im Hinblick auf strategische Fragen der Kriegsführung und des Militarismus verbunden, so dass dieser Bericht über die wirtschaftlichen und infrastrukturellen Ergebnisse der ersten 25 Betriebsjahre mit Spannung erwartet wurde. Er fiel denn auch erwartungsgemäß positiv aus so positiv, dass die Bahngesellschaft einige Jahre später verstaatlicht wurde.
Das Buch eröffnet heute einen atemberaubenden Einblick in die Pionierzeit des deutschen Eisenbahnwesens.

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