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Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Problem der ständig steigenden Treibstoffpreise für Dieseltriebfahrzeuge und soll die Machbarkeit der Umrüstung von Dieseltriebfahrzeugen von Diesel auf Pflanzenöl klären als auch den möglichen wirtschaftlichen Nutzen daraus aufzeigen. Die Arbeit beginnt mit einer Vorstellung der Steiermärkischen Landesbahnen, deren Fahrzeuge und Erläuterung deren Umfelds in der Transportbranche. Danach werden die Treibstoffe Dieselöl und Pflanzenöl näher beschrieben und die grundsätzlichen Schritte im Zuge einer Umrüstung eines Dieselmotors eines Eisenbahnfahrzeuges von Diesel auf Pflanzenöl erläutert. Neben der zulassungs- und bewilligungsrechtliche Situation in Österreich werden auch einige Gefahren durch die Umrüstung aufgezeigt. Anschließend folgen Kostenerfassung und Kostenvergleiche zwischen Diesel- und Pflanzenölbetrieb mit einer Kosteneinsparungsmatrix, um schließlich über grundsätzliche Entscheidungstechniken zur Entscheidungsfindung zu kommen, welche der untersuchten Dieseltriebfahrzeuge sich für eine Umrüstung auf einen Pflanzenölbetrieb eignen und rechen würden. Eine Zusammenfassung der Ergebnisse schließt diese Arbeit ab.

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Andreas Wilfling, Dipl.-Wirtschaftsing. (FH): Studium Wirtschaftsingenieurwesen an der Hochschule Mittweida - University of Applied Science. Technischer Angestellter bei den Steiermärkischen Landesbahnen, Graz.

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