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Für die Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen in Arbeitsdomänen, bei denen stark volatile externe Einflüsse eine bedeutsame Rolle für die Zielerreichung spielen, müssen die Einflussgrößen des Arbeitsumfelds und neben den physischen die psychischen Voraussetzungen und Fähigkeiten der Nutzer berücksichtigt werden. Cockpits hochagiler Flugzeuge sind ein prototypisches Beispiel für eine stark Kontext-abhängige Arbeitsdomäne, bei der die gleichzeitige Ausführung informatorisch anspruchsvoller Aufgaben unter Zeitdruck eine zentrale Rolle spielt. Die vorliegende Arbeit entwickelt und implementiert ein Konzept zu Evaluation von Benutzerschnittstellen in Cockpits hochagiler Flugzeuge, das diese Kontext-Anforderungen durch informatorische Zusatzbelastung abbildet.

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Der Autor lehrt und forscht am Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München.

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