---

Städte sind mit vielfältigen Folgen intensiver Verkehrsbelastung konfrontiert. Große Hoffnungen werden derzeit auf den Einzug der Elektromobilität in den Pkw-Verkehr gelegt. Doch der Weg zu einer massenhaften Verbreitung von Elektroautos ist noch weit. Besonders vielversprechend weil im doppelten Sinne effizient scheint ihr Einsatz derzeit im Carsharing, das nicht zuletzt vor dem Hintergrund veränderter Einstellungen zum Pkw-Besitz seit Jahren an Bedeutung gewinnt. Im vorliegenden Werk werden zunächst gesellschaftliche Trends sowie die Grundlagen nachhaltiger Mobilitätskonzepte, der Elektromobilität und damit einhergehender Geschäftsmodelle beschrieben. Anschließend werden die Bedingungen für den Einsatz rein elektrisch angetriebener Fahrzeuge im Carsharing untersucht und die Potenziale sowie die Risiken dieses Konzepts dargestellt. Auf Grundlage zuvor definierter Erfolgskriterien und unter Berücksichtigung durchgeführter Experteninterviews wird abschließend die Attraktivität dieser Verbindung aus Sicht der Carsharingorganisationen bewertet. Zusätzlich werden in der Bewertung auch politische Rahmenbedingungen beleuchtet und konkrete Empfehlungen gegeben.

---

Steffen Barthel, Dipl.-Ing. Studiengang Stadt- und Regionalplanung an der TU Berlin. U. A. Arbeit für das Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) und für das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft (DSSW), derzeit freier Wissenschaftler für nachhaltige Mobilität, Energie und Infrastruktur, Brüssel

---