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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Durch die Entwicklung und Einführung moderner Fahrerassistenzsysteme sollen der Komfort und die Sicherheit des Autofahrens erhöht werden. Das Fahrerassistenzsystem Speed Control (SC) verbindet die Ergebnisse der For schungsarbeiten der letzten Jahre aus dem Bereich des Straßenentwurfs und Fahrzeugtechnik. Dieses System warnt den Kraftfahrer vor sicherheitskritischen Stellen in der Linienführung von Außerortsstraßen. Es empfiehlt dem Fahrer eine sicher und komfortabel fahrbare Geschwindigkeit für den vorausliegenden Streckenabschnitt. Die dafür notwendigen Informationen zur Linienführung werden aus einer digitalen Karte entnommen. Dafür wurden in Abhängigkeit des Fahrertyps Modelle zur Prognose und Beschreibung des Geschwindigkeits- und Beschleunigungsverhaltens entwickelt. Die Umgebungsbedingungen (Tag, naß) werden dabei mit beachtet. Dieses Buch richtet sich an alle Ingenieure, an Studenten des Fachs sowie den interessierten Leser.

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Dr.-Ing,:1995 - 2000 Studium Bauingenieurwesenan der TU Dresden,bis 2001 freier Mitarb. in d. Ingenieurbüros Chemnitzer Ingenieurbau Consult GmbH & CIC Bauingenieure Dresden,2000 2005 wissenschaftl. Mitarb. an der TU Dresden Lehrst. Entw. von Straßenverkehrsanl.,seit 2006 stellv. Lehrstuhlleiter Professur Gestalt. v. Straßenverkehrsanl. d. TU Dresden

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