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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Im Fahrzeugdesign ist es heute Stand der Technik, die Geräuschqualität im Fahr zeuginneren möglichst optimal zu gestalten. Das europäische Ver bund pro jekt SVEN (Sound Quality of Vehicle Exterior Noise) verfolgte das Ziel, Möglich keiten zur Verbesserung der Geräuschqualität auch für Kfz-Außen ge räu sche zu entwickeln. Die Schallemissionen sollten hinsichtlich ihrer subjek ti ven Beurteilung durch Versuchspersonen und der hervorgerufenen physiolo gischen Auswirkungen untersucht und in ihren akustischen Kennwerten so mo difi ziert werden, dass über die bloße Reduzierung der Lautstärke hinaus ge hende neue Ansätze zur Verringerung der Lärmbelästigung durch Ge räusch optimierung deutlich werden. Die vorliegende Arbeit geht der Frage nach, wel chen Einfluss das subjektive Stresserleben auf die Bewertung der Pkw-Vorbei fahr geräusche hat. Das Buch richtet sich an Techniker, Ingenieure und Forscher, die sich mit Stress, Sounddesign und Kfz-Außengeräuschen beschäftigen.

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Diplom-Psychologin, 1998 bis 2003 Studium der Psychologie an der Mathematisch-Naturwissenschaftlichen Fakultät der HHU Düsseldorf. Seit 2003 wissenschaftliche Angestellte an der Fernuniversität Hagen, Lehrgebiet Arbeits- und Organisationspsychologie. Referentin für arbeits- und organisationspsychologische Fragestellungen.

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