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Sprühnebel finden in der heuten Zeit eine vielseitige Verwendung, sei es im Automobilbereich, in der Lebensmittelindustrie oder der chemischen Industrie. Durch diesen verbreiteten Einsatz liegt das Interesse daran, die gewünschten Ziele, in Bezug auf Sprühnebel und der gebildeten Agglomerate, so gut als möglich zu erreichen. Dies erfordert jedoch Kenntnisse der Interaktion der sich dabei bildenden Tropfen. Mit der Tropfenkollision und deren Charakterisierung haben sich in den letzten Jahren viele Autoren beschäftigt. Dabei haben sich diese den verschiedenen Kollisionsmöglichkeiten gewidmet und Modelle aufgestellt. Im Zuge dieser Arbeit wird versucht, bekannte Modelle und deren Abgrenzung der Bereiche Koaleszenz und Separation sowie Separation und Bouncing auf ihre Gültigkeit hin zu untersuchen. Durch die Variation von Feststoffanteilen und der Veränderung der Temperatur des eingesetzten Fluides wurde gleichsam die Viskosität und Oberflächenspannung geändert und als Einflussgrößen untersucht. Anschließend wurde neben der Untersuchung des Kollisionsverhaltens auch die quantitative Ausbildung von Satellitentropfen betrachtet.

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