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Freizeitverkehr weist seit längerem unvermindert steigende Zuwachsraten auf. Alle Prognosen deuten darauf hin, daß dies auch in Zukunft so bleiben wird. Allerdings kann man unbegrenztes Wachstum in einem Umfeld begrenzten Raumes und begrenzter Ressourcen nicht sich selbst überlassen. Bevor aber der Gesellschaft durch ordnungspolitische Interventionen, Einschränkungen und Begrenzungen auferlegt werden müssen, sollten alle Gestaltungsmöglichkeiten ausgeschöpft werden. Im Rahmen einer Konferenz mit Experten aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaft wurden sowohl die gegenwärtige Situation als auch künftige Herausforderungen und mögliche Strategien diskutiert. Dieses Buch enthält die wesentlichen Beiträge, Ergebnisse und Schlußfolgerungen.

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1 Physische und kulturelle Mobilität-Die Führungskraft als Europäer.- 2 Freizeitmobilität im Erlebniszeitalter.- 3 Internationaler Tourismus als Wirtschaftsfaktor.- 4 "Ich fahr´ mal schnell zum Joggen" Freizeitverkehr und Lokale Agenda 21.- 5 Freizeitverkehr - Ein Widerspruch in sich?.- 6 Handlungsbedarf im Freizeitverkehr aus der Sicht.- Freizeitmobilität im Alltag.- Die Wiederentdeckung der Nähe im Stadt-Land-Verbund.- Ironbridge-Auf dem Weg zum sozial akzeptierten Freizeitverkehr .- Ferntourismus-Risiko oder Chance für eine nachhaltige Entwicklung?.- Virtuelles Reisen als kulturelle Erfahrung.- Virtuell um die Welt Neue Formen der Vergnügungsreise im Cyberspace.- "Wie nah, wie fern, wie virtuell?" Neue Herausforderungen im Freizeitverkehr.- "Die weite Ferne nebenan?" Freizeitmobilität und Tourismus im Spannungsfeld zwischen globalem Wachstum und Nachhaltigkeit. Überlegungen für ein neues Forschungs- und Politikfeld.- Physical and Cultural Mobility-The Executive as a European.- Leisure Time Travel-A Contradiction in Terms?.- Ironbridge-Towards Socially Acceptable Leisure Transport.- World Voyaging The New Modalities of Leisure Travel.- Die Autoren.- Die Experten.

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