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Geburt einer Legende

Das Buch Porsche 901 porträtiert die Fahrzeuge, die den heutigen Mythos Porsche 911 zum Laufen brachten. Nachdem der Porsche 901 im Jahr 1963 auf der IAA in Frankfurt seine Premiere feierte, dauerte es ein knappes Jahr, bis Peugeot auf das neue Modell aufmerksam wurde: Die Franzosen hatten sich alle dreiziffrigen Typbezeichnungen mit einer Null in der Mitte schützen lassen. Die Typenbezeichnung 901 war somit nur von kurzer Dauer. Der Porsche 901 wurde in 911 umbenannt. Offiziell gelangte kein 901 in Privatbesitz Porsche hatte den Großteil der 82 gebauten Fahrzeuge verschrottet und den Rest an Werksangehörige verkauft. Bisher war nur wenig über diese Vorgänger des legendären Elfer bekannt. Eines der Highlights des Buches ist die Geschichte eines 901-Scheunenfundes, dessen liebevolle Restaurierung ausführlich dokumentiert wird.

Ende der 50er-Jahre begann man bei Porsche damit, sich Gedanken um einen Nachfolger des Ur-Porsches, den 356, zu machen. Eine Aufgabe, die sich länger als gedacht hinzog, denn einerseits verkaufte sich der 356 noch sehr gut. Andererseits entstanden etliche Varianten, bis sich die endgültige Form unter der Handschrift von Ferdinand Alexander Porsche herauskristallisierte.

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Tobias Aichele, geboren 1960, tätig acht Jahre beim Verlag Motorpresse, Stuttgart - zuletzt als stellvertretender Chefredakteur. Der selbstständige Journalist und PR-Berater ist ein Porsche-Fan und besitzt einen 911 von 1965 sowie einen der ersten Targa von 1966 (eine Dauerleihgabe im Porsche-Museum).

Jürgen Lewandowski, 1950 geboren, war nach seinen Studium der Germanistik und Anglistik und Lehrjahren bei "auto, motor und sport", vom Herbst 1977 an Ressortleiter Technik bei der Zeitschrift "hobby", bevor er von 1979 bis Ende 2000 als Ressortleiter "Auto und Verkehr" zu der Süddeutschen Zeitung nach München ging. Seitdem arbeitet er als Berater für die Ganske Verlagsgruppe in Hamburg und als Autor und Korrespondent für mehrere Publikationen weltweit. Neben seiner Tätigkeit als Beobachter und Chronist der heutigen Automobil-Szene beschäftigt er sich seit Jahrzehnten mit der Automobil-Historie, wobei ihm seine engen Kontakte zu Automobil-Museen und Sammlern weltweit helfen. Im Lauf

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e der vergangenen 20 Jahre hat Jürgen Lewandowski - dessen Bibliothek mittlerweile mehr als 4500 Bücher zum Thema Auto umfasst - mehr etwa 60 Bücher zu den Themen Geschichte des Automobils und Entwicklung von neuen Baureihen initiiert, geschrieben und redaktionell betreut. Der Großteil dieser Bücher ist davon im Delius Klasing Verlag in Bielefeld erschienen. Jürgen Lewandowski lebt in München und am Starnberger See.

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