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Le vieillissement de la population soulève d importants questionnements au niveau de la planification des transports. En effet, les changements observés dans les comportements de mobilité et l hétérogénéité des personnes âgées, dont les capacités de mobilité varient, seront les principaux défis des sociétés de transport. Celles-ci devront assurer un équilibre entre besoins (comportements spatiaux-temporels) et planification du service. Dans cette étude, l´auteur analyse les tendances de mobilité des personnes âgées à l aide des cinq plus récentes enquêtes Origine-Destination de la grande région de Montréal (GRM) en en fait la projection à l´aide du modèle âge-période-cohorte. Les divers résultats des recherches démontrent que les changements comportementaux des ainés auront des impacts au niveau individuel (incapacité à conduire, limitations physiques) et au niveau collectif (planification des réseaux de transports collectifs, implantation de services adaptés).

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