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Mit zeitloser Karosserieform und ohne modisches Beiwerk kreierte MercedesBenz 1968 seine neue Baureihe der gehobenen Mittelklasse - Fahrzeuge, die unterdessen längst zu den beliebtesten Klassikern avanciert sind.

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Ein MUSS für alle Mercedes-Fans

- Illustriert mit zeitgenössischem Bildmaterial

- Die vielen Gesichter dieser Stuttgarter Automobillegende

- Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte

Mit der 1968 präsentierten Baureihe W 114/115 setzt Daimler-Benz gleich in mehrfacher Hinsicht Akzente und spricht bei der Modellvorstellung dann auch folgerichtig von der "Neuen Generation": Neben einem Fahrwerk, dass den absolut neuesten Stand der Technik widerspiegelt, kann der Neue auch mit einem im Vergleich zu seinen flossentragenden Vorgängern wesentlich grazileren Karosserie-Design punkten.

Dank der kompromisslosen Fertigungsqualität und den für extreme Langlebigkeit bekannten Triebwerken verkauft der Stuttgarter Autobauer in neun Jahren Produktionszeit mehr als 1,9 Millionen Exemplare des Modells der oberen Mittelklasse.

Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie Mercedes-Benz-Kenner und Strich-Acht-Experte Heribert Hofner zu einer informativen, aber auch amüsanten Zeitreise ein, die zeigt, dass Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte ist. Sie lernen deshalb nicht nur alle Varianten dieser Mittelklasse-Ikone kennen, sondern Sie erfahren auch, was den Strich-Acht zu einem Kultauto gemacht hat.

Illustriert mit zeitgenössischem Bildmaterial - darunter viele, bislang unveröffentlichte Bilder aus privaten Fotoalben - präsentiert das Buch die vielen Gesichter dieser Stuttgarter Automobillegende, die sich selbst über 35 Jahre nach Produktionsende immer noch einer treuen Anhängerschaft erfreut. Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.

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Vorwort

1 1968: Eine Revolution im Zeichen des Sterns?

2 Die Ahnenreihe der Baureihe W 114/115

3 Mittelklasse heißt durchaus nicht Mittelmaß -

Form und Formfindung

4 Eine feste Burg - wenn nur der Rost nicht wäre... -

Die Karosserie

5 Funktionalität und Haltbarkeit vor Gemütlichkeit -

Innenraum und Bedienungselemente

6 Komfort und Kurvenfreude mit der Schräglenkerachse -

Fahrwerk, Fahreigenschaften und Fahrkomfort

7 Sparsam, bieder oder rassig - für jeden etwas -

Motorensortiment und Modellpalette

8 Stillstand heißt Rückschritt -

Modellpflege, Weiterentwicklung und Verbesserungen

9 Von bieder bis grell, von vornehm bis kitschig -

Innenausstattung und Lackfarben

10 Zwei Türen, viel Chic und weniger Platz für mehr Geld -

die Coupés 250 C bis 280 CE

11 Strich-Acht Spezial -

Stretchversionen, Sonderaufbauten und sonstige Raritäten

12 Im Reich der Mitte -

Die Baureihe W 114/115 im Reigen ihrer Mitbewerber

Technische Angaben

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