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A utiliza‡Æo de biocombustíveis para substitui‡Æo dos derivados de petróleo em motores endotérmicos é uma alternativa para buscar a redu‡Æo dos efeitos nocivos que o uso destes combustíveis causa ao meio ambiente. Todavia, para que a substitui‡Æo, parcial ou total, por biocombustíveis seja técnica e economicamente viável, inúmeras avalia‡äes têm sido conduzidas a fim de se verificar o real benefício que esta mudan‡a é capaz de promover. Este livro traz os resultados de estudos desenvolvidos na regiÆo conhecida como Vale do Rio Pardo, no Sul do Brasil, onde a principal fonte de potência agrícola sÆo microtratores equipados com motores monocilíndricos ciclo diesel. Desta forma, buscou-se avaliar as emissäes atmosféricas produzidas por este tipo de motor, utilizando diferentes misturas de diesel e biodiesel (diesel, B2, B10, B20, B50 e B100). Paralelamente, também foi avaliado o consumo específico de combustível para cada mistura testada. Por fim, avaliaram-se, a campo, três microtratores que utilizaram diferentes misturas de combustível (B2, B20 e B100).

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Professor do Instituto Federal do Rio Grande do Sul, Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Maria (2003), Mestre em Tecnologia Ambiental pela Universidade de Santa Cruz do Sul (2008), Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2012). Interesse em biocombustíveis e energias alternativas.

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