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Esta obra apresenta uma metodologia de análise para identificar as conseqüências do uso de biodiesel em motores. Para tanto, a pesquisa propäe a realiza‡Æo de ensaios em motores de ciclo diesel abastecido com biodiesel, sem troca de óleo, em condi‡äes reais de funcionamento, na presen‡a e na ausência de um agente anti-oxidante. Além disso, é proposto que a concentra‡Æo do anti-oxidante a ser usado seja determinada a partir do acompanhamento do índice de peróxido do combustível e que o efeito deste anti-oxidante seja avaliado a partir da caracteriza‡Æo do combustível antes e após a sua aplica‡Æo. Quanto às conseqüências tribológicas do uso de biodiesel em motores, é proposto um monitoramento das variáveis físico-químicas do lubrificante, além de espectroscopia no infravermelho e por emissÆo ótica. Para identificar as rela‡äes existentes entre o combustível utilizado, o desgaste observado e a contamina‡Æo do óleo lubrificante, a metodologia proposta sugere a aplica‡Æo de uma matriz de correla‡Æo nos resultados obtidos.

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Professor do Instituto Federal do Rio Grande do Sul. Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Maria (2003), Mestre em Tecnologia Ambiental pela Universidade de Santa Cruz do Sul (2007), Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2012). Interesses: biocombustíveis e energias renováveis.

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