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Les activités de transport de passagers et de marchandises augmentent sans cesse dans le monde et en particulier dans l Union Européenne, entre autres au bord des péages. Afin d améliorer la fluidité et réduire les risques d encombrements, une des solutions consiste à rendre les péages plus performants par le système télépéage. Ce dernier permet un paiement automatique sans arrêt des véhicules basé sur deux parties : les systèmes d identification (RFID UHF et DSRC) et de classification de véhicules. Notre recherche s est focalisée sur l augmentation de la distance de communication ainsi que sur la réduction de la taille et du prix du système grâce à 5 nouvelles antennes à bas coûts, très directives et faciles à industrialiser pour la première partie. La deuxième partie est consacrée à un système de classification des différents types de véhicules, basé sur les ondes diffusées par les véhicules dans un environnement proche du milieu routier. Il détecte la présence d un véhicule et mesure la distance entre ce véhicule et le système avec une bonne précision. Ce système est basé sur la technique de radar Ultra-Large-Bande. Le signal émis est une impulsion monocyle de très courte durée.

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