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Ce travail de recherche est axé sur le développement de composites à liant phosphatique et fibres de verre pour diverses applications en Génie Civil. Après un bilan bibliographique nous permettant d´identifier les principaux facteurs influen‡ant le comportement global des composites, une méthodologie spécifique de caractérisation mécanique est proposée. Le développement de procédures expérimentales particulières en compression et en cisaillement permet l´identification des lois de comportement et l´évaluation des seuils d´endommagement et charges de rupture. La deuxième partie est consacrée à l´étude d´éléments structuraux composites. L´optimisation de la conception de poutres est réalisée en considérant des modifications d´ordre technologique. Pour chaque structure, nous cherchons à définir les limites de validité des méthodes de dimensionnement usuelles en examinant la conformité des hypothèses de calcul, la cohérence des équations d´équilibre au regard de la cinématique. Dans un second temps, nous considérons des développements intégrant les non linéarités de comportement ou des modèles d´équilibre de type force adaptés à la redistribution interne des efforts tranchants.

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