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Die Dieselloks der Baureihe 218 stellen den technischen Höhepunkt der überaus erfolgreichen V 160-Familie der Deutschen Bundesbahn dar. Auch nach gut vier Einsatzjahrzehnten ist die 218 bei der DB AG bis heute unverzichtbar, auch wenn sich ihre Reihen in den letzten Jahren bereits deutlich gelichtet haben. Zwar sind die Einsätze der 218 bei DB Regio stark rückläufig, doch zahlreiche Maschinen haben dafür in anderen Bereichen neue Aufgaben gefunden, u.a. als ICE-Abschlepploks bei DB Fernverkehr, im Sylt-Shuttle-Verkehr von DB AutoZug, im bundesweiten Bauzugdienst und vieles mehr. Damit sind die Einsätze der 218 heute ausgesprochen vielfältig. Inzwischen werden auch einige Exponate als Museumsloks erhalten.
EK-Special 109 wirft einen Blick auf die aktuelle Situation der Baureihe 218 und stellt die verschiedenen Einsatzgebiete der Lokomotiven im Jahresfahrplan 2013 vor. Ein weiterer Themenschwerpunkt sind die technikgeschichtliche Entwicklung der Baureihe 218 sowie die in den Loks verwendeten Motorentypen. Natürlich runden wieder zahlreiche hochwertige Aufnahmen in gewohnter EK-Qualität dieses Heft ab.

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Von der "Lollo" zur Serien-218 - Biografie der V 160-Familie
Die 218 und ihre Motoren
Die Farbgebungen der 218
Die 218 bei DB Regio - Planeinsätze 2013
218 außerhalb von DB Regio
Museumsloks
Kurzes Gastspiel in Österreich - Die 218 bei der Graz-Köflacher-Bahn

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