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Ocasionalmente se detectan grietas en grandes componentes estructurales de acero tras su galvanización en caliente, lo que constituye un problema de gran responsabilidad estructural. En los últimos a¤os se han realizado proyectos de investigación para resolver el problema, conocido desde los a¤os 50, que han hecho grandes avances, pero se han centrado en el estudio a gran escala del problema. En esta Tesis se presenta un modelo cualitativo a escala microscópica que explica por etapas el mecanismo de fallo durante la galvanización en caliente de acero estructural a un nivel de detalle tal que permite dar recomendaciones a los galvanizadores para reducir al máximo los mencionados fallos, y ser la base para el desarrollo de futura normativa que elimine el problema o lo reduzca al mínimo posible.

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Ingeniero Químico por la Universidad de Salamanca y Doctor por la Universidad de Cantabria, Espa¤a. Tiene más de 10 a¤os de experiencia en ensayos de materiales de construcción (metales, plásticos, hormigón, geosintéticos, etc.) en diferentes laboratorios de control de calidad, y ha publicado varios artículos sobre el tema.

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