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Este texto tem por objetivo analisar as políticas voltadas para o transporte metroviário e seu papel na inclusÆo social. A situa‡Æo de imobilidade e exclusÆo das popula‡äes mais carentes nas grandes concentra‡äes urbanas motiva-nos a indagar se o objetivo de minorar a pobreza e promover a inclusÆo social é mero discurso ou se, realmente, o transporte metroviário produz o efeito esperado. Sendo o acesso ao trabalho fundamental para a luta contra a pobreza e uma forma eficiente de promover a inclusÆo social, podemos afirmar que estes fatores mostram a importância de uma política de transportes públicos como estratégia de inclusÆo. O Metrô, como agente importante dos meios de circula‡Æo na capital de SÆo Paulo é componente destacado das políticas que devem enfrentar as questäes da imobilidade e da exclusÆo a que estÆo sujeitas as popula‡äes mais carentes. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica e documental utilizando dados quantitativos e qualitativos coletados de diversas entidades, entre elas: Metrô, Funda‡Æo Seade, Emplasa, CPTM, IBGE, agentes públicos e organiza‡äes nÆo governamentais para o desenvolvimento deste projeto.

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Bacharel e Mestre em Administra‡Æo de Empresas. Doutor em Ciências Sociais pela PUC-SP. Professor Titular na Anhanguera Educacional. Pesquisador no IST/CESUR (Instituto Superior Técnico/Centro de Sistemas Urbanos e Regionais) na Universidade Técnica de Lisboa em 2010. Analista de Desenvolvimento de GestÆo na Companhia do Metropolitano de SÆo Paulo.

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