---

Die Fortschritte der Gleitlagertechnik in den letzten zwanzig Jahren und ihre erfolgreiche Umsetzung in die betriebliche Praxis lieLien es demúHerausgeber der ,Konstruktionsbiicher" wie auch den Verfassern als dringend geboten erscheinen, diese Erkenntnisse entsprechend dem neuesten Stand der Technik zusammenfas send darzustellen. Dabei sollten aber auch die Grundlagen so vermittelt werden, daLI dem Leser die eigene objektive Bewertung zukiinftiger Arbeiten ermoglicht wird. Fiir Untersuchungen von Problemen, die eine iiber den Umfang dieses Buches hinausgehende Beschaftigung mit Gleitlagern erfordern, werden zahlreiche Literaturhinweise gegeben. In diesem Sinne hoffen die Verfasser, die seit vielen Jahren auf diesem Fachgebiet in Praxis, Lehre und Forschung tatig sind, sowohl den Studierenden wie den Praktikern, fiir die besonders die Programmierungs hinweise interessant sein werden, eine niitzliche Hilfe geben zu konnen. Die Verfasser danken alien Forschungsstellen und Firmen fiir die bereitwillige Unterstiitzung, die sie bei der Erstellung dieses Buches erfahren haben. Es ist dies einmal die Daimler-Benz AG in Stuttgart-Untertiirkheim, und dort beson ders die beiden Vorstandsmitglieder, die Herren Professor Dr.-Ing. H. Scherenberg und Dipl.-Ing. W. Breitschwert. Weiter sind dies zahlreiche Firmen, die Bildma t´erial besonders zu den Kapiteln 4 und 10 zur Verfiigung stellten. Ohne Anspruch auf Vollstandigkeit waren hier zu nennen: die Allianz, BBC Baden, Federal Mo gul, Glacier-Metal Co., Glyco-Metallwerke, Goldschmidt, Mitterbauer, Renk Wiilfel, SKF und K. Schmidt. Besonderer Dank gebiihrt dem Springer-Verlag fiir die mustergiiltige Ausstattung des Buches und nicht zuletzt den Mitarbeitern der V erfasser fiir ihre Hilfe.

---