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In dieser Arbeit wird eine Prozesskette zum Aufbau von gekrümmten, metallhybriden Profilen entwickelt. Als Basis der Prozesskette dient das überwiegend in der Baubranche eingesetzte linienförmige umformtechnische Fügen. Es ermöglicht selbst metallurgisch unverträgliche Werkstoffe, wie bspw. Stahl und Aluminium, miteinander zu kombinieren. Das Leichtbaupotenzial der metallhybriden Profile kann u.a. erst dann im Automobil in größerem Umfang genutzt werden, wenn es machbar ist diese Profile zu biegen und somit erforderliche Bauteilgeometrien dargestellt werden können. Die beiden Biegeverfahren Drei-Rollen-Biegen und Fließformbiegen werden daher auf ihre Eignung zur Krümmung der gefügten Hybridprofile untersucht.

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