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"So hat der Mensch das Meer unterworfen, dass es Behaglichkeit und Eleganz auf sich dulden muss." Noch in der Mitte des 19. Jahrhunderts schien eine atlantische Überfahrt überall in Westeuropa der Inbegriff von Lebensgefahr und Schrecken für die Passagiere zu sein. Bis zur heutigen Wahrnehmung "vergnüglicher" Kreuzfahrten war es ein langer Weg. Dieses Buch beschäftigt sich in eindrücklicher Weise mit den Mechanismen, aber auch den Grenzen dieses Wahrnehmungswandels von Seereisen im Zuge der Einführung der
Dampfschifffahrt. Einbezogen werden dabei zeitgenössische Presseartikel, Werbebroschüren, Reiseberichte, fiktionale Literatur, Zeitzeugenaussagen und Archivmaterialien.

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Inhalt

1. Einleitung 9

1.1 Konzeption und Aufbau 11

1.2 Forschungsstand und Quellenlage 19

2. Die Passagierschifffahrt auf dem Atlantik 28

2.1 Ein Landwirt auf Erkundungsreise (Persia 1859) 30

2.2 Vorbild Segelschiffe: Die ersten Dampfschiffe auf dem Atlantik 32

2.3 Vergnügungsreisen auf See: die 1880er Jahre 37

2.4 Schifffahrt als nationale Passion: 1890 bis 1914 43

2.5 Seereisen nach dem Ersten Weltkrieg 46

2.6 Die Reedereien: Angleichung statt Standardisierung 50

2.7 Exkurs: Kleines Soziogramm der Reisenden 53

3. Konsum und Tourismus 69

3.1 Der protegierte Maschinenvolontär (Chemnitz und Großer Kurfürst 1908) 69

3.2 Der ´Reisende´ und der ´Tourist´ 73

3.3 Reisen als Konsum: Chancen und Risiken 76

4. Der Passagier und das Meer 85

4.1 Ein Geschäftsmann auf einem Höllengefährt (Servia 1884) 86

4.2 Die Symbolkraft des Meeres 89

4.3 Das Erhabene des Meeres und der Technik 92

4.4 Die Überfahrt mit dem Segelschiff 98

5. Imaginationen: Die Vermittlung neuer Erfahrungen 103

6. Imaginationen in der Presse: Die großen Ideale 107

6.1 Die romantische Fortschrittserzählung der Dampfschifffahrt 111

6.2 Schwimmende Paläste und Städte 119

6.3 Romantische Heldenerzählungen 124

6.4 Kulturkritik an der Moderne 127

6.5 Die Tragödie 132

6.6 Exkurs: Der Sonderfall der Titanic 137

6.7 Die Komödie als neue Form der Unterhaltung 143

7. Imaginationen in der Fiktion: Potenziale einer Seereise 149

8. Imaginationen in der Werbung: Wunschvorstellungen 157

8.1 Ein Professor auf Studienfahrt (Monte Oliva 1925) 162

8.2. Werbung in den Kinderschuhen: 1870er bis 1890er Jahre 165

8.3 Schiffsreise als Vergnügen: Die Jahre bis 1914 169

8.4 (Scheinbar) gleiches Recht für Alle: Die 1920er und 1930er Jahre 180

9. Imaginationen in der Reiseliteratur: Anspruch auf die Wirklichkeit 184

9.1 Auswandererliteratur: Anleitung und Moralinstanz 185

9.2 Reiseführer: Das Bemühen um Objektivität 191

9.3 Ratgeber und Essays: Reisen als Ausnahmezustand 193

9.4 Reiseberichte: Der persönliche Eindruck 197

9.5 Die Popularität von Charles Dickens und Dr. Johnson 205

10. Der Schiffsraum: Schutz, Fürsorge und Entfaltung 209

10.1 Als Schiffsarzt auf Reisen (Arcadia, Tucuman, Cap Vilano, Main 1910-1911) 215

10.2 Die Angst vor dem Untergang 221

10.3 Rollen, Stampfen und Schwanken 234

10.4 Das Schiff als Störfaktor 247

10.5 Abgrenzung zu Mitreisenden 260

10.6 Service und Essen 265

10.7 Sanitäre Einrichtungen 271

10.8 Vom Einheitsraum zur Vielfalt 276

10.9 Raumgestaltung zwischen Publikumsgeschmack und Kunst 292

11. Die Praxis der Seereise: Bewältigungsstrategien 303

11.1 Als Touristin am Nordkap (Sierra Cordoba 1928) 307

11.2 Rituale 310

11.3 Spiele und Unterhaltung 329

11.4 Die Seekrankheit als Initiation 341

11.5 Der Kapitän als Institution 347

11.6 Bordzeitungen 359

11.7 Der Flirt 364

12. Fazit 369

Schreibweisen und Abkürzungen 375

Tabellen 376

Abbildungen 377

Dank 379

Literatur 380

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"Die Studie ist nicht nur anschlussfähig an neuere Forschungen zur Versicherheitlichung des gesellschaftlichen Zusammenlebens, sondern vermag diesen zugleich neue Impulse geben.", H-Soz-Kult, 02.09.2015

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