---

Em busca das causas da decrescente mobilidade das pessoas na RegiÆo Metropolitana de SÆo Paulo, Dirce Bertan nos mostra, a partir de sua vivência cotidiana e de uma densa pesquisa, que esta questÆo nÆo se restringe a um simples cálculo aritmético de pontos nodais, fluxos e expansÆo do sistema viário, visÆo predominante em nossa cultura urbanística rodoviarista. Exige sim, um planejamento sistêmico da cidade que envolve o reordenamento do território, levando-se em conta a fun‡Æo social da terra e a implementa‡Æo de políticas públicas centradas no transporte público, com a decorrente redu‡Æo dos impactos ambientais. Em nossas metrópoles, o ato banal de se deslocar livremente, como garantia do direito à cidade, tornou-se um drama para a maioria da popula‡Æo, principalmente para os moradores da periferia. Na medida em que enfoca a mobilidade como vetor de socializa‡Æo e acesso aos bens e servi‡os urbanos, este livro representa uma grande contribui‡Æo para que possamos pensar e planejar cidades como lugares mais democráticos, fervilhantes e sem barreiras para os encontros das alegrias e diferen‡as. Raul Pereira - Arquiteto paisagista

---

A autora é graduada em Ciências Sociais pela PUC (1977), Mestrado (2003) e Doutorado (2012) em Arquitetura e Urbanismo pelo Mackenzie. Desempenha fun‡Æo técnica na Emplasa e de professora no Centro Paula Souza. Atua na área de Sociologia Urbana, principalmente nos temas de acessibilidade, mobilidade, transporte, planejamento urbano e urbaniza‡Æo.

---