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É muito difícil eliminar totalmente os riscos de missäes especiais, como é o caso da opera‡Æo Aérea de Seguran‡a Pública, pois eles sÆo endógenos. Quando se aborda o aumento da sobrevivência de uma aeronave, a melhoria na capacidade de sobrevivência de seus ocupantes, de uma forma geral, reflete-se nas características gerais de sobrevivência da aeronave e, também, na capacidade de cumprimento da sua missÆo. Embora o risco esteja atrelado a muitas missäes, como na opera‡Æo aérea de Seguran‡a Pública, e nÆo possa ser completamente eliminado, ele pode ser mitigado com a ado‡Æo da Filosofia de Survivability de Aeronaves. Enquanto a Safety nÆo aborda assuntos que possuam nexo causal ilícito, ou mesmo sejam provocados por terceiros, a Survivability encontra no ambiente hostil o seu maior desafio.

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Hérlon C. S. Lima é Mestre em Seguran‡a de Voo e Aeronavegabilidade Continuada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Bacharel e pós-graduado em Seguran‡a Pública pela Academia de Polícia Militar da Bahia. Licenciado em Letras vernáculas e Inglês pela Universidade Católica do Salvador. É OSV formado pelo CENIPA e Piloto de Helicóptero da PMBA.

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